Automóviles Clásicos 1/43 de Keko

[Luca Parretti]

Hola Keko, los XJ son mi debilidad... de hecho no me importaría tener uno de verdad... es un clásico muy tentador... pero con un mantenimiento a la altura de la marca que fue... las miniaturas preciosas. Las Fadisa/Ebro son chulas, me encanta este modelo, han salido algunas piezas chulas en la cole de reparto, como la F-100 de Coca Cola, punto intermedio entre el Romeo 2 y la F-108.
Saludos,
Luca

[Keko]

Esta miniatura lleva no sé cuántos años conmigo, lo menos desde 2005-2006... y nunca la había fotografiado ni dedicado una entrada en mi blog, cosa de aquellos años en que cada mes compraba 10 modelos o más. Y me doy cuenta de que es una fantástica realización, hasta se lleva escrito Porsche en las pinzas de freno. Creo que en su día lo cogí rebajado para cuadrar un pedido...

-Porsche 959 de Minichamps
959M01 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
959M02 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
959M03 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
959M04 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
959M05 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
959M06 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
959M07 by Keko Romero Sánchez, en Flickr

Saludos

[Keko]

Más fotos con el 959 de Minichamps...

95980S01 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
95980S02 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
95980S03 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
95980S04 by Keko Romero Sánchez, en Flickr

Saludos

[Luca Parretti]

keko, estos modelos me tocan la fibra! El 959 lo recuerdo, cuando salió en 1986 creo, poco después salió la miniatura a 1:24 de bburago. Supliqué a mis padres y me lo compraron, en rojo, en un bazar en las dolomitas, en las vacaciones de verano. Esta exposición que haces parece hecha para complacerme... los Audi V8, el E34 y el fetiche de los 80, el SEC, y luego venga... jaguar XJ y el 164, uno de los coches más bonitos de la época y uno de mis mitos... y finalmente... toma un volvo 780 bertone y un saab 900 cabrio... baaahhh... que vicio...
Gracias por compartir...

[Migue]

Amigo Keko,
Me has matado con ese precioso Alfa 164 en, creo, azul metalizado....
Yo tuve uno, el 3 litros V6, y era una bestia. El mejor coche que he tenido.
Lástima que una noche, sobre una placa de hielo, terminó en el estado que veis y de ahi se fye a la chatarra.....
Nunca olvidaré ese coche..... El mejor!
Ahi can unas fotos de cómo era y cómo terminó....
Creo que lo hizo Alezan en su dia pero nunca me gustó la maqueta....

[Luca Parretti]

Maravilloso coche, en mi cabeza fue la manera de vender al público algo muy muy parecido al Ferrari Pinin. Con el motor Busso ya era la ostia. Mis vecinos tenían un Q4, aunque me gustaba más la versión "normal" y el excelente restyling que se llevó a cabo con las Super. Lástima que acabase así tu 164. En la misma época le pasó algo parecido a mi padre, viajando por trabajo en los apeninos, con un Mercedes W124...

[Keko]

Gracias por vuestros amables comentarios. Este finde voy a hacer una nueva sesión de fotos del 164 de Minichamps, precisamente hace no mucho lo volvieron a reeditar como Maxichamps, aunque con un acabado ligeramente inferior, entre otras cosas con la tapicería oscura lo cual le resta puntos al interior. Es la versión 3.0 V6 Super de 180 CV. Un tío mío, primo de mi madre, un gran alfista aunque hace unos años se pasó a Mercedes, tuvo un 164 Q4, o sea, versión de 3.2 litros V6 con tracción 4x4, menudo bicho. Yo me subí alguna vez y era un cochazo. Precioso tu 164 Migue.

Con respecto al 959 Luca, yo recuerdo que esta miniatura de Minichamps, que aunque parezca muy sencillote, es un pedazo de miniatura muy bien realizada, lo compré en una oferta de Porsches de Minichamps de una tienda y lo añadí al lote para cuadrar gastos, fíjate que después de 14-15 años me ha sorprendido y por fin le realicé su sesión de fotos. Quizás rojo no es su color más icónico, pero es que el único 959 que he visto en mi vida es rojo.

Saludos

[Keko]

Este modelo lleva muchos años conmigo pero ya necesitaba una nueva sesión de fotos...

-Cunningham C3 Continental Vignale de Brooklin Models
CC3CVB01 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
CC3CVB02 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
CC3CVB03 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
CC3CVB04 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
CC3CVB05 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
CC3CVB06 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
CC3CVB07 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
CC3CVB08 by Keko Romero Sánchez, en Flickr

Saludos

[Luca Parretti]

Hola Keko, confieso sin rubores que no conocía estos vehículos, las miniaturas son muy interesante. Algún detalle más?

[Keko]

Hola Keko, confieso sin rubores que no conocía estos vehículos, las miniaturas son muy interesante. Algún detalle más?

Claro, lo que quieras, Briggs Cunningham es un personaje muy conocido en el mundo del automovilismo de EEUU. Fue piloto y luego propietario de equipo, además de tener concesionarios de varias marcas. Sus coches de competición eran blancos y azules: Jaguar, Corvette, Maserati, Cadillac, incluso una curiosa creación denominada 'The Monster' con chasis Cadillac. El C3 es el único coche de calle que fabricó y fue una especie de experimento para ver cómo le funcionaría un coche de lujo tipo europeo. Su carrocería Vignale es casi la misma que la del Ferrari 212 Inter. El modelo C2, el Roadster que sale en las últimas fotos, no se fabricó como coche de calle, pero para homologarlo hubo que hacer algunas versiones de este tipo, aunque eran aún más raros que el C3. Recientemente, Neo lanzó dos miniaturas del C3 por supuesto más detalladas y económicas que el Brooklin, pero claro, es que esta miniatura la compré en 2008.

Saludos

[joanpere]

No los conocía estos Cunningham. Conocía la marca por los Cadillacs de competición.

[Luca Parretti]

Gracias Keko por tan exhaustiva respuesta, algo me sonaba de competición pero nada más, una historia muy interesante.
Luca

[Keko]

Es el 110 cumpleaños de Alfa Romeo... y hay que celebrarlo... mi pequeña colección Alfa...

ALFA11001 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
ALFA11002 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
ALFA11003 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
ALFA11004 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
ALFA11005 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
ALFA11006 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
ALFA11007 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
ALFA11008 by Keko Romero Sánchez, en Flickr

Saludos

[Luca Parretti]

Hola Keko, ya sabes que los Alfa Romeo me pueden... y la verdad, gran colección, me he recreado un buen rato con las fotos. Es curioso pero que yo sepa no hace mucho que se puede juntar una colección de modelos Alfa con esta calidad, puesto que en el pasado parecía que nadie conseguía dar con la forma exacta de esos modelos. Uno entre muchos, el 75... Los que pones son de gusto exquisito, además reunidos por épocas. Me encanta también la pareja de "monstruos" SZ - RZ, dos coches que en vivo desconciertan bastante por sus formas y su tamaño...

[Keko]

Hola Keko, ya sabes que los Alfa Romeo me pueden... y la verdad, gran colección, me he recreado un buen rato con las fotos. Es curioso pero que yo sepa no hace mucho que se puede juntar una colección de modelos Alfa con esta calidad, puesto que en el pasado parecía que nadie conseguía dar con la forma exacta de esos modelos. Uno entre muchos, el 75... Los que pones son de gusto exquisito, además reunidos por épocas. Me encanta también la pareja de "monstruos" SZ - RZ, dos coches que en vivo desconciertan bastante por sus formas y su tamaño...

Gracias Luca, sabía que un comentario tuyo no faltaría a esta tanda de fotos. Pues sí, se puede reunir una colección de Alfa con miniaturas bastante solventes, la mayoría son de Minichamps, que creo que tiene un más que nutrido catálogo, sobre todo por la serie conmemorativa del Centenario. El resto son de Neo -1900 C SS-, TSM -2600 Bertone- y Spark -8C 2300, Junior Zagato y los ES30-. Creo que más o menos de Alfa Romeo tengo los principales modelos que me gustan, a expensas de que salga alguna carrocería especial o similar. Respecto a los ES30, en el mes de enero tuve la suerte de ver uno en el Retro Classic de Málaga, idéntico al coupé mío, siempre me encantó ese coche. Tengo una pequeña selección de la revista 'Il Quadrifoglio' de finales de los 80 y principios de los 90, de la época en que mi tío tenía el 33 1.7 TS, y sale cuando presentaron el coche en El Jarama dentro del extinto Campeonato Nacional de Turismos, de hecho, los dos primeros SZ llegados a España fueron para Luis Pérez Sala y Pablo Villaamil, entonces pilotos de Alfa Romeo en el Nacional de Turismos, Luis recién llegado de su experiencia en Minardi. Villaamil era entonces importador oficial de Alfa para España... recuerdos...

[03oyavi]

Impresionante colección Alfa Romeo, yo tuve un 33 1.5 ti y el sonido del motor no lo he tenido en ningún otro coche. Un saludo.

[Maciste]

Muy bien presentada esa serie de A.R.
Es una buena historia de la marca, aunque no haya ningún ALFA (sin Romeo), de antes de 1920.

Lástima que no te guste la competición, pues ahí A.R. siempre ha tenido mucho que decir.
Yo tengo todos los vencedoes de las Mille Miglia y, de los 24, hay 11 ALFA.

Cordialmente.

[Keko]

Muy, muy contento de tener por fin esta miniatura que llevaba años detrás de ella...

-Lincoln Continental MK I 1941 de Minichamps
LC1M01 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M02 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M03 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M04 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M05 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M06 by Keko Romero Sánchez, en Flickr

Unas fotos con el diorama...
LC1M07 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M08 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M09 by Keko Romero Sánchez, en Flickr

Y un par de fotos de familia... me falta un MK III pero estoy en proceso de solucionarlo...
LC1M010 by Keko Romero Sánchez, en Flickr
LC1M011 by Keko Romero Sánchez, en Flickr

Saludos