EL RINCON DEL PEGASO

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Diego Serrano
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EL RINCON DEL PEGASO

#1

Mensajepor Diego Serrano » 08 Ene 2017 20:13

En este rinconcito, expongo a esta gran marca nuestra la Pegaso, donde pretendo dar a conocer los distintos modelos y carrocerias. Espero que sea de vuestro agrado.

Para comenzar con el modelo Cupula 1 denominado el Dominicano ya que fue un regalo de Franco al presidente de la Republica Dominicana, hizo furor en su presentacion en el Salon de Paris, el modelo que os presento es de la serie Top Slot Coleccion en resina en 1:32. edidion de 300 ejemplares.

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Re: EL RINCON DEL PEGAGSO Y ALGUNAS COSAS MAS

#2

Mensajepor Luca Parretti » 08 Ene 2017 20:52

Hola Diego! Miniatura espléndida de un coche maravilloso. De hecho es una especie de antesignano de los más modernos fastback. La cúpula trasera está muy bien realizada y montada. Puede parecer una tontería pero me he peleado muchas veces con el acetato haciendo las cúpulas de las motos y se de qué hablo...



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#4

Mensajepor Diego Serrano » 11 Ene 2017 14:29

Juanín escribió:Menuda preciosidad! He oído hablar mucho de el dominicano, yo personalmente siempre lo he confundido con el cúpula rosa de té

En realidad es el mismo. Se le denominó Rosa de té por su color degradado de su carrocería. Luego el propietario siguiente lo pinto como se ve en la miniatura. Este Pegaso ha sido elegido clásico internacional 2016

Este es el original, para que te fijes en el tono de pintura. Es una edicion de 50 unidades realizadas por Kit car 43 en resina

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Ya pondré mas fotos ya que solo tengo estas, tendré que coger la maquina de fotos ya que la miniatura lo merece.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#6

Mensajepor Diego Serrano » 12 Ene 2017 18:46

Juanín escribió:Gracias por la aclaración! yo tengo el de DAZ-Hobby, trae un tono mas salmón


Cierto, aunque el ese color nunca existio, mira que se lo comente al fabricante que hizo este modelo y un Barcelona version Monaco, ha sido las unicas referencias que ha hecho, luego desparecio del mercado, yo tambien lo tengo, ya que todo lo que sale de Pegaso si lo veo lo pillo, es mi tematica principal de mi coleccion. Al principio se vendia a precio de oro, pero el mercado no lo acepto y tuvo que rebajar sus precios, ya que estos estan hechos en China y en edicion grande para compensar el desembolso para hacerlo, asi que habra de estos modelos por cualquier sitio. el acabado tampoco es de muy alla, para el precio que se pedia, he llegado a verlos hasta por 20€.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#7

Mensajepor Diego Serrano » 12 Ene 2017 18:55

Una ampliacion del Cupula 1 Rosa de Té. este si se cotiza ya que con solo 50 unidades en el mercado no se ve. a mi me han llegado a ofrecer hasta 500€. Es una pieza muy buscada.


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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#8

Mensajepor Diego Serrano » 12 Ene 2017 19:47

Aqui os presento el Cupula segunda serie, variaba con el primero sobre todo en el color en amarillo vainilla con una franja roja a lo largo del coche, la tobera del capo, las tomas de aire ausencia de paragolpes, interior en color verde y algunos detalles mas, por desgracia fue desguazado en fabrica. Esta es una transformacion sobre la base del Cupula primera serie de la firma Top Slot era coger el plata y dajarlo asi.
Adjuntos
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#12

Mensajepor Diego Serrano » 14 Ene 2017 19:25

Luca Parretti escribió:Son dos miniaturas espléndidas. La gris es elegantísima.
Añado un par de fotos de los 1:1:
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Gracias Luca por poner las fotos voy a tener que poner fotos del original y asi ver en que modelo se han basado para hacer la miniatura.



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#13

Mensajepor Diego Serrano » 14 Ene 2017 19:27

Juanín escribió:Ver esos coches en esa época debía ser una pasada, hoy día ya los supercoches y deportivos no son tan impactantes


La verdad es que cuando se presento en Paris causo expectacion de en los cincuenta se hicieran modelos tan avanzados, y encima españoles, para colmo todo se hacia aqui porque en aquellas fechas España estaba en la autarquia, solamente los frenos y alguna cosa mas se hacian fuera de las cuales se traiian de tapadillo para que nadie se diera cuenta el INI queria que todo el proceso se hiciera aqui.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#14

Mensajepor Luca Parretti » 14 Ene 2017 23:50

mundoautomovil escribió:
Juanín escribió:Ver esos coches en esa época debía ser una pasada, hoy día ya los supercoches y deportivos no son tan impactantes


La verdad es que cuando se presento en Paris causo expectacion de en los cincuenta se hicieran modelos tan avanzados, y encima españoles, para colmo todo se hacia aqui porque en aquellas fechas España estaba en la autarquia, solamente los frenos y alguna cosa mas se hacian fuera de las cuales se traiian de tapadillo para que nadie se diera cuenta el INI queria que todo el proceso se hiciera aqui.


Hehe, con los buenos contactos que debía de tener Ricart en Italia creo que no le faltaría de nada... hablando de este tema, me encantaría reunir los 4 mofletes, el Alfa 800, el Hispano Suiza H66, el Pegaso II y el FNM D9500.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#16

Mensajepor Luca Parretti » 15 Ene 2017 23:31

Hola Diego, a ver si no me equivoco... al fin y al cabo es una sugestión. Ricart trabajó en Alfa Romeo hasta mediados de los 40. En aquella época (1940) nació el Alfa Romeo 800. Creo que por la trayectoria que tuvo Ricart y por el diseño innovador de la cabina es plausible que este modelo inspiró el Hispano Suiza 66G y éste el Pegaso I y II. En Brasil el 800 fue retomado por FNM que con el D9500 con cabinas Inca y Brasinca, de ahí mi tontería de los 4 mofletudos, creo que son 4 camiones que, de una manera u otra, comparten parte de una historia. ¿Te parece plausible?
Luca
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camion-fnm-9500-143-altaya-D_NQ_NP_684311-MLA20548206556_012016-F.jpg (24.9 KiB) Visto 1521 veces
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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#17

Mensajepor Diego Serrano » 16 Ene 2017 19:03

Luca Parretti escribió:Hola Diego, a ver si no me equivoco... al fin y al cabo es una sugestión. Ricart trabajó en Alfa Romeo hasta mediados de los 40. En aquella época (1940) nació el Alfa Romeo 800. Creo que por la trayectoria que tuvo Ricart y por el diseño innovador de la cabina es plausible que este modelo inspiró el Hispano Suiza 66G y éste el Pegaso I y II. En Brasil el 800 fue retomado por FNM que con el D9500 con cabinas Inca y Brasinca, de ahí mi tontería de los 4 mofletudos, creo que son 4 camiones que, de una manera u otra, comparten parte de una historia. ¿Te parece plausible?
Luca


Comparten historia ya que son de la misma epoca ahora bien, Ricart recalo en el INI como gerente del departamento CETA, es decir centro de experiencias, donde ya existia el HS 66 g, la g de gasolina, El INI al desentenderse del la Hispano y creando la PEGASO se basó en el HS pero Ricart lo mecanizo en gasoleo amen de otros detalles de chasis y carroceria, donde propiamiente el primer Pegaso fue el II



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#18

Mensajepor Luca Parretti » 16 Ene 2017 22:04

Hola Diego, efectivamente falta el nexo entre Alfa e Hispano, o al menos no logro verlos. De todas formas el parecido entre los cuatro modelos es interesante.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#19

Mensajepor Diego Serrano » 18 Ene 2017 19:17

Aqui os muestro, hasta donde el equipo CETA de Pegaso, tenia carta blanca para hacer proyectos, muchos de ellos no llegaron a buen puerto, hubo una iniciativa de crear una lancha para las competiciones, pero no se llego a cuajar, bajo la tutela de Enrique Coma Cros gran amante de loss pegasos con los planos que habia recrearon la lancha en la decada pasada, el motor es replica del que se utilizaba para las berlinetas, hubo que fresar todas las piezas del motor un gran trabajo realizado por el equipo, y al final se presento en el Autoretro de Barcelona.
La miniatura es una replica en 1:43 de ella realizada en resina, no se habran hecho mas de diez.
Adjuntos
P1250839.JPG
P1250838.JPG
P1250837.JPG
P1250836.JPG
P1250835.JPG
P1250834.JPG
P1250833.JPG
L1046707.jpg



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#20

Mensajepor Diego Serrano » 19 Ene 2017 20:31

Aqui os muestro el Pegaso bitorpedo llamado Bisiluro, uno de los tantos proyectos del CETA, en este caso intentar batir el record de velocidad, pero por problemas mecanicos se tuvo que abortar y utilizaron la barqueta, esto fue en Jebecke Belgica, en 1953, el unico que se atrevió a utilizaro fue mi gran amigo Celso Fernandez, el cual si que batio el record de velocidad pero como he mencionado antes con la barqueta que se llevaron para otras pruebas, Celso lo mismo llevaba el camion que los desplazaba, hacia labores de mecanico de pruebas y piloto en carreras, en fin un todo terreno.
El cuadro ilustrativo corresponde a unas pruebas entre la Tona y Vic.
La miniatura es de Bizarre eb 1:43 en resina.
Adjuntos
P1070025 (2).JPG
P1070024 (2).JPG
P1070023 (2).JPG
P1070022 (2).JPG
cla23.jpg



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#22

Mensajepor Luca Parretti » 20 Ene 2017 19:43

Hola Diego, la lancha tiene cierto parecido (aunque esta de Pegaso tenga formas más elegantes) con el modelo que se realizó en los años 50 dotado de motor Ferrari. He estado estudiando un poco el tema y los modelos italianos (hubo también con motor Maserati) eran para récord de velocidad. Sería interesante reunir una pequeña colección de estos bólidos, seguro que se hicieron más...
Adjuntos
1958-Timossi-Maserati-KD-13-Hydroplane_0-100_1-1024x684.jpg
remote-control-model-speedboat.jpg



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#23

Mensajepor Diego Serrano » 21 Ene 2017 19:58

Como era natural no podia saltar la ocasion de transformar sobre la base del bomberos del Ferrol el tipico de Aviles, uniendo un Salvat y un Altaya con unas calcas de Modeltrans, que gentilmente me las paso su alma mater, Javier Castro, tuve la suerte de que le quedaba alguna suelta por ahi. Ahora le toca el turno al de Barcelona.
Adjuntos
P1040775.JPG
P1040774.JPG
P1040771.JPG
P1040770.JPG
P1040768.JPG
P1040766.JPG
P1040765.JPG
P1040764.JPG
P1040763.JPG



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#24

Mensajepor joan » 21 Ene 2017 20:36

Caramba Diego,que rapidez.Yo me compré 2 para transformar uno ,ahora saliendo el de Autocult lo transformaré al de de Barcelona,aunque viendo la calidad de la tuya que parece que salga así de fábrica me da miedo meterme en el lio :mrgreen:
Enhorabuena te ha quedado precioso y no se aprecia en absoluto el injerto.

Saludos.Joan



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#25

Mensajepor Luca Parretti » 21 Ene 2017 23:46

Hola Diego. Me asocio a Joan, con este has hilado muy pero que muy fino. Déjate del modelo de Autocult, es muy bonito pero este te lo has hecho tú. La junta entre las dos miniaturas ha quedado perfecta. Por cierto, el gustazo que debe haber dado cuando una vez serradas las partes han encajado...
Luca



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#26

Mensajepor Diego Serrano » 22 Ene 2017 19:19

joan escribió:Caramba Diego,que rapidez.Yo me compré 2 para transformar uno ,ahora saliendo el de Autocult lo transformaré al de de Barcelona,aunque viendo la calidad de la tuya que parece que salga así de fábrica me da miedo meterme en el lio :mrgreen:
Enhorabuena te ha quedado precioso y no se aprecia en absoluto el injerto.

Saludos.Joan


Gracias, tiene un par de cosas que se pueden mejorar como las puertas que no me di cuenta y se puso normal, cuando en realidad iban suicidas. asi como el fileteado de oro no se ha podido hacer mas fino. En cuanto al injerto no es merito mio, un amigo se ha encargado de hacer este menester ya que la chapa la domina estupendamente.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#27

Mensajepor Diego Serrano » 22 Ene 2017 19:26

Luca Parretti escribió:Hola Diego. Me asocio a Joan, con este has hilado muy pero que muy fino. Déjate del modelo de Autocult, es muy bonito pero este te lo has hecho tú. La junta entre las dos miniaturas ha quedado perfecta. Por cierto, el gustazo que debe haber dado cuando una vez serradas las partes han encajado...
Luca


Gracias Luca, como soy un ansia, aunque tenga este voy a por el de Autocult que por cierto ya me lo ha gestionado un contacto de Barcelona que me trae piezas que son dificiles de pillar aqui. Al cien por cien no lo he hecho yo un amigo artifice de la chapa se lo ha currado.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#28

Mensajepor Diego Serrano » 23 Ene 2017 21:15

Luca Parretti escribió:Hola Diego, este 400 Superamerica es muy bonito. Me parece que le gustará a más de uno, por aquí hay muchos amantes de la firma italiana!


Gracias Luca. Pues si, despues de los PEGASO, en mi parte de corazon llevo a los Ferraris a y nuestra produccion nacional conmigo.



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#29

Mensajepor Diego Serrano » 24 Ene 2017 14:27

En 1955 aparacio el modelo Pegaso Z-207, denominado internamente como "Barajas" ya que se fabricó en Madrid Fue el primer camion Pegaso cien por cien ya que el "mofletes" tomaba la base del Hispano G66, el "Barajas" era lo mas en aquel momento, ya que su motor V6 era dificil ver en su epoca, tambien estaba fabricado el motor en aluminio, inyeccion directa, en fin un avance tecnologico que la fabrica no pudo asumir su elevado coste de fabricacion ya que salia bastante caro y no se amortizaba. Este modelo paso como el primer Pegaso en utilizar la chapa ondulada, tipica de la marca, llegandose a llamar "chapa Pegaso". El plano lo he tomado del libro Los proyectos desconocidos de CETA Y PEGASO, el cual recomiendo al que le guste esta marca.

La miniatura esta basada en un Modeltrans, al que se le incorporado la caja articulada y el portaruedas de un Mofletes.
Adjuntos
pegaso1955.jpg
P1030801.JPG
P1030800.JPG
P1030799.JPG
P1030798.JPG
IMG_20170122_163234.jpg



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Re: EL RINCON DEL PEGASO Y ALGUNAS COSAS MAS

#30

Mensajepor Diego Serrano » 25 Ene 2017 19:58

PEGASO Modelo Barcelona, 2ª serie,
Ricart quiso incluir tres Pegaso, para el GP Sport de Monaco, antesala de la Fomula 1, sendos Barcelona con el caracteristico color de nuestra bandera, como dice el refran las prisas no son buenas, asi que sin probar los nuevos frenos alli que se fueron, y ya en los entrenamientos tuvieron problemas declinando su particpacion en la prueba, esta no seria la unica vez que por falta de organizacion tienen problemas en alguna que otra carrera.
La miniatura es de la firma Top Slot en 1:32 en resina en tirada de 300 unidades.
Adjuntos
Z_Monaco.jpg
Z_Monaco.jpg (35.5 KiB) Visto 1350 veces
P1050233.JPG
P1050226.JPG
P1050224.JPG
P1050222.JPG
P1050221.JPG
P1050220.JPG
P1050218.JPG
P1050216.JPG
P1050215.JPG
15876844_900036613432099_4442880467821133824_n.jpg



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